Все площадки
Один центр управления

Доступ и блокировки

Оператор по личной карте получает доступ только к той технике, которую ему разрешили в настройках. Система отслеживает срок действия водительских прав и отмечает просроченные. Возможности сотрудников в системе зависят от их роли и площадки. Модуль входит в каждую поставку.

При ударе выше заданного порога система подаёт звуковой сигнал или блокирует технику — в зависимости от настроек площадки. В истории сохраняется, кто снял блокировку, а также место удара, причина и сумма ущерба.

Происшествия и рейтинг операторов

В журнале видно, когда произошёл удар, на какой технике и кто был за рулём. Удары и резкие манёвры учитываются отдельно, а их сила — с учётом массы техники.

В рейтинг аварийности попадают самые сильные события. Он помогает понять, какие операторы чаще попадают в опасные ситуации и кому нужно дополнительное обучение.

Статистика по технике и операторам

Система автоматически учитывает моточасы и показывает, сколько машин работает одновременно в течение смены. Видно обычную и пиковую загрузку — это помогает понять, хватает ли техники или часть парка можно перераспределить.

По каждому оператору видно время за рулём, работу вилами и простои. Это помогает сравнить загрузку сотрудников и разобраться, где и почему теряется рабочее время.

Техническое обслуживание

Система рассчитывает сроки ТО по моточасам, полученным с техники: жёлтым отмечает приближающееся обслуживание, красным — просроченное. Механик может вызвать технику на ТО через систему — водитель получит сигнал.

В журнале сервиса сохраняются выполненные работы, запчасти и их стоимость. Видно, во сколько обходится обслуживание и владение каждой машиной в целом.

Путевой лист

За допуск сотрудника к работе без обязательного медосмотра компании грозит штраф до 130 000 ₽. Медик и механик оформляют допуски со своих рабочих мест в системе. Допуск действует одну смену и закрывается автоматически. При подключении телемедицины результат медосмотра поступает в систему без ручного ввода.

На случай перебоев связи предусмотрен аварийный режим. Ответственный включает его на ограниченный срок и указывает причину, а система отправляет уведомление.

Выдача техники

Оператор прикладывает карту к терминалу и берёт свободную единицу техники из списка. Вторую за смену система не отдаст, пока первая не сдана. Статус каждой единицы виден в карточке: доступна, выдана и кому, на ремонте, в консервации.

Контроль скорости

Для каждого оператора можно задать свой порог скорости — например, снизить его на время стажировки. При приближении к порогу водитель слышит предупреждение, при превышении — звуковой сигнал.

Превышения сохраняются в журнале. В отчёте видно, кто нарушает скоростной режим и в какое время смены.